Die Hauptmerkmale:
Die U-Bahn-Jumbo ist für Sprenglochbohren von Untertage-Bergbau, Tunnelbau und Verschrauben operation.
Funktion Konfiguration:
Ausgestattet mit umweltfreundlichen Dieselmotor tramming und Positionierung, Elektromotor anzutreiben, um Bohrvorgang fahren, ermöglicht die Dual-Power-Konfiguration der Anlage für schnelle Wendigkeit und Null-Emission mit sehr niedrigem Geräuschpegel der Bohrvorgang. Die Anlage ist auch mit hoher Effizienz Hydraulikhammer und schwere schwimmende und stetige Combo-Boom Bohrsystem, mit hochgenaue automatische horizontale Positionierung und 360 Drehfunktion, die die Anlage bis 35 m2 Fläche Bohrungen Abdeckung in einem Vorgang zu beenden und auch sein kann ermöglicht ausgestattet zum Aufschrauben und viele andere Anwendungen verwendet.
Tramming:
Mit Hochdruck und Kreislaufhydrauliksystem zu vier Räder anzutreiben, für zwei Geschwindigkeitsübertragung während der Bewegung nach vorne und hinten. Mit Motor non stop bei Überlastung und Kletterhänge, die Anlage automatisch in den unteren Drehzahl einstellen mit höheren Drehmomentabgabe. Die zwei Schleifenschaltung Pedal Bremssystem plus Notbremsvorrichtung können tramming Sicherheit zu gewährleisten. Mit nur Breite von 1,65 m von ultra-schmalen Gelenk schwere Chassis-Design, der minimale Wenderadius 2,8 m mit 14 Grad climbility und tramming Geschwindigkeit bis zu 12 km / h und die rig zielt darauf ab, Sprenglöcher in unterirdischen Minen und Tunnelbau Aushub bohren sowie Verschrauben mit professionellen schmale Bauform in mind.
Steuersystem der U-Bahn-Jumbo:
Mit automatischer Lochkragenziehen und Percussion-Shutdown-Funktion nach dem Bohrvorgang abgeschlossen plus 3-Sekunden-Verzögerung, um das Loch unten zu spülen, die rig kehrt automatisch in den Startmodus. Mit Selbstabschaltung Schutzfunktion des Herumtreiber und der Gesteinsbohrer-Tools wird das Rigg der drifter zu schmieren, wenn Gesteinsbohren im Leerlauf und bei der Wasserspülung auf. Erweiterte Combo automatische Anti-Jamming-System kann die Rotation, Futtermittel und Schlagdruck automatisch nach der Rock-Bedingung anpassen, um Rock Bohrvorganges immer im optimalen mode.
sicherzustellen,
Intelligent Technology:
Mit CAN-Technologie, modulare Aufbau des gesamten elektrischen Systems, und vereinfachte Schaltung Erhöhung der Zuverlässigkeit. Die Anzeigetafel in den Baumkronen zeigt alle Bohrparameter und Betriebszustand der Anlage mit automatischen Alarme und Warnungen, und Datenspeicher, einem Mann-Betrieb einfach und problemlos Shootings ermöglichen simplified.
Produkt-Eigenschaften der U-Bahn-Jumbo
1.Feed: Hochleistungsaluminiumlegierung Zuführungsbalken mit hoher Anti-Biegung und Torsion beständigen Eigenschaften und hohen Korrosionsbeweis gewährleistet langStrahl Lebensdauer. Die Strahlfläche auch mit rostfreiem Stahlblech und PTFE Antiverschleißauskleidung umhüllt zwischen den beweglichen Teilen, um die Lebensdauer des Vorschub system.
weiter erhöhen angewendet2.Rock Drill: ZY104M drifter mit Dual-Dämpfungssystem sorgt für beste Gesteinsbohrwerkzeuge Lebensdauer. Drucköl Folie schützt und schmiert alle beweglichen Teile Oberfläche abnehmenden Innen Verschleiß des drifter.
3.Safety Canopy: FOPS Design für herabfallende Gegenstände Schutz mit Hebe feature.
4. große Kapazität Kabeltrommel: Größere Kapazität Kabeltrommel 70 m Verfahrweg ohne Kabel disassemble.
5.Positioning Beine: Vier Schwerlastteleskophydraulikbeine zur präzisen Positionierung und Stabilität während des Bohrens operation.
6.Console: Hochintegrierte System und einem Ort Layout-Design für eine einfachere, einfacher und bequemer operation.
7. Bremssystem: Die U-Bahn-Jumbo ist so konzipiert und speziell für die unterirdische Arbeitswelt entwickelt - die Doppelbremssystem neben Vorder- und Hinterachse Rad Nassbremsen, mit Vorderachse Spindel nassen Bremsen und Hinterachse geschlossenen hydraulischen Feststellbremsen und Not-Brems hinzugefügt .
